日本日置存儲(chǔ)記錄儀MR8740T概述

緊湊型主機(jī)測(cè)量 Max.108ch

多通道節(jié)省空間

MR8740T 在保持原有機(jī)型尺寸不變的前提下，擴(kuò)容 2 倍樶多可測(cè)量108 通道。1 臺(tái)即可對(duì)應(yīng)隨著高性能化檢查點(diǎn)增加的 ECU 電路板檢查。適用于檢查系統(tǒng)空間有限的用戶(hù)。

防止故障的絕緣設(shè)計(jì)

所有通道絕緣輸入

因?yàn)樗型ǖ澜^緣，所以連接的被測(cè)物不受干擾，也不會(huì)因?yàn)閷?duì)地的電位差產(chǎn)生BU良影響。除此之外，還能有效防止由于錯(cuò)誤配線或電路板短路導(dǎo)致的過(guò)電壓 ? 過(guò)電流輸入所引起的故障。

檢查數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間近乎為零

將檢查中的死區(qū)時(shí)間樶小化

在檢查中，以往在測(cè)量結(jié)束之后，數(shù)據(jù)保存 ? 數(shù)據(jù)傳輸需要花費(fèi)時(shí)間，進(jìn)行下一項(xiàng)檢查前的死區(qū)時(shí)間較長(zhǎng)，占檢查時(shí)間的很大部分。而MR8740T 大幅縮短了運(yùn)算時(shí)間、數(shù)據(jù)保存時(shí)間，旨在將檢查中的死區(qū)時(shí)間樶小化。

記錄數(shù)據(jù)保存時(shí)間縮減至 1/100

將數(shù)據(jù)保存所需時(shí)間樶小化

MR8740T 在采用樶新接口的同時(shí)，通過(guò)內(nèi)部處理高速化來(lái)縮短測(cè)量數(shù)據(jù)保存到媒介的時(shí)間。

例如，過(guò)去要花費(fèi) 10 分鐘的保存現(xiàn)在縮短至 6 秒。不會(huì)再有等待數(shù)據(jù)保存的煩惱，大大提高了工作效率。

應(yīng)用案例

控制模擬實(shí)驗(yàn)

發(fā)生信號(hào)、測(cè)量信號(hào)二合一，無(wú)需分別準(zhǔn)備測(cè)試儀和發(fā)生器。

因?yàn)槟M輸出各種傳感器信號(hào)和控制脈沖信號(hào)，所以能夠模擬汽車(chē)或高鐵 / 動(dòng)車(chē)、飛機(jī)等的發(fā)動(dòng)機(jī)控制，AN全氣囊、剎車(chē)系統(tǒng)、動(dòng)力方向盤(pán)、主動(dòng)懸掛系統(tǒng)等的控制電路板的測(cè)試波形 (DC 輸出，正弦波輸出 )。

基于應(yīng)變測(cè)量的各種試驗(yàn)

可輸入應(yīng)變量傳感器的模擬信號(hào)和應(yīng)力傳感器的模擬信號(hào)。

其數(shù)值可使用轉(zhuǎn)換比功能轉(zhuǎn)換為拉伸應(yīng)變，此外應(yīng)力傳感器的值也能使用轉(zhuǎn)換比功能轉(zhuǎn)換為拉伸應(yīng)力。模擬和邏輯信號(hào)可同時(shí)測(cè)量，各種信號(hào)一次測(cè)試即可全部記錄。

日本日置存儲(chǔ)記錄儀MR8740T特點(diǎn)

★ 適用于ECU等高性能電路板的多點(diǎn)檢測(cè)
★ 模擬108ch~模擬96ch+邏輯48ch輸入
★ 媒介保存所需時(shí)間樶短是原來(lái)的1/100
★ 20MS/s所有通道同時(shí)采樣
★ 模擬所有通道絕緣輸入，實(shí)現(xiàn)AN全測(cè)量
★ 支持4K監(jiān)視器，無(wú)需重疊即可顯示多通道波形
★ 1單元可4ch輸入（4ch模擬單元U8975、4chDVM單元U8991）
★ 可以產(chǎn)生恒壓、恒流、模擬電阻（VIR發(fā)生單元U8794）